無鉛タイプのエタノール系レーシングガソリンです。燃料吸気系統から燃焼室までを強力に冷却し、エンジンセッティング時のデトネーションを未然に防ぎ、ノッキングを防止します。エンジン燃焼室内で気化しやすく、燃焼速度も速いため、特にエンジン内の異常燃焼が起こりやすいターボエンジンでは、よりパワーを引出すことが可能です。コンピューターマップの変更により、ブーストや点火時期・進角等を調整することで、より高出力のセッティングを可能にします。
【ご注意】
※1米国SUNOCO公表値
※2エタノール系燃料は高い冷却効果によりエンジン出力を向上させるため、RONは試験機関によって差が現れます。
外部試験機関 日本海事検定協会調べ リサーチオクタン価測定値…142

【無鉛ガソリン】
無鉛タイプのレーシングガソリンなので、Ｏ２等のセンサー類や触媒に負荷を掛けません。
【オクタン価】
ガソリン基準のオクタン価計測方法では、エタノール燃料のE85-Rの優位性は数値（オクタン価）として表せません。E85-Rの冷却効率を考慮すると、耐ノッキング性能はオクタン価（RON）104を大きく超えGT Plus の オクタン価（RON）110より高い換算値となります。

エタノールには、ゴム、樹脂、金属の腐食性、強い吸収性があります。燃料系統(ホース、フィルター等)には、必ずエタノール対応のパーツを使用してください。特にインジェクターなどに使用されているOリングなどは、エタノール対応していないと早期劣化・損傷しますのでご注意願います。